Xin chào gara Thành tâm.
Tôi ở Hải Dương đang đi xe santafe đời 2017 máy xăng nhưng gần đây xuất hiện tiếng kêu tạch tạch ở phía đằng sau nhưng không thể nào tìm ra là kêu ở đâu. Tôi đã tháo tất cả các đồ nhựa ở phía cốp sau kiểm tra nhưng xe vẫn kêu. Tiếng kêu to và đều hơn khi đi qua những đoạn đường sóc và quay đầu xe. Nhờ gara tư vấn giúp xem thế nào.
Xin chào Anh ạ. Xe của Anh có hiện tượng như vậy có thể do một số nguyên nhân sau:
1- Các cục cao su gầm đã kém cần thay thế
2- Giảm sóc lâu ngày dơ, nhão
3- Bi bát bèo giảm sóc hết mỡ, dơ
4- Ốc vít ở bộ phận gầm bị dơ, lỏng
Tuy nhiên, để xác định chính xác bệnh thì cần đưa xe đến gara kiểm tra cụ thể. Đối với các trường hợp kiểm tra bệnh, Gara Thành Tâm thực hiện hoàn toàn miễn phí. Rất hy vọng được đón tiếp Anh tại Hà Nội vào một dịp gần nhất.
Cảm ơn anh đã đặt câu hỏi, xe của anh bị rung lắc vô lăng khi phanh lại, còn khi đi thì không sao có thể do xuất phát từ nguyên nhân như: Đĩa phanh hoặc tang trống bị mất cân bằng. Khi các chi tiết này bị mòn hoặc dính quá nhiều bụi bẩn, gỉ sét làm vòng quay không ổn định (không đều), đặc biệt, khi phanh ở tốc độ thấp người lái thường cảm nhận rõ nhất hiện tượng vô – lăng bị lắc mạnh, nếu để kéo dài càng làm má phanh mòn sinh lực va đập lớn gây rung mạnh toàn thân xe. Anh nên đưa xe đi kiểm tra và xử lý càng sớm càng tốt. Rất hân hạnh được đón tiếp anh tại Gara ô tô Thành Tâm !
Chào anh. Bên em vẫn đang thay dầu castrol cho khách ạ, có 4 loại: Dùng cho máy xăng (Magnatec 10W/40, GTX15W/40, GTX20W/50), dùng cho máy dầu : CRB.
Rất vui được đón tiếp anh tại gara !
Bác chủ cho em hỏi , xem em khi đi chậm thì xe bị lắc giật như đi vào chỗ xóc , nhưng đi tốc độ cao đều rồi thì lại bình thường , cho em hỏi thế là có vđề ở bộ phận nào ạ
Chào anh, hiện tượng xe bị như anh miêu tả thì có thể có rất nhiều nguyên nhân ví dụ như: hệ thống ly hợp (côn, số), hệ thống lốp, rotuyn gầm, may ơ, láp…
Tuy nhiên, nguyên nhân cụ thể như thế nào thì anh cần đưa xe đến gara để kiểm tra (miễn phí). Hân hạnh được đón tiếp anh.
ad cho mình hỏi, xe mình là dòng fortuner, sau khi mình đi mưa và đường ngập nước thì trong xe phát ra tiếng rè rè giống như của radio. Nhưng mình tắt radio đi thì vẫn nghe. sau đó mình điều chỉnh thử điều hòa nhiệt độ lên xuống thì có tiếng rè rè. 2 – 3 ngày sau vẫn vậy. không biết dàn điện có vấn đề gì không. cảm ơn ad
Xin chào anh.
Xe của anh đi trong đường ngập nước đã lâu chưa? Nếu mức độ ngập nước không quá nửa bánh xe thì xe hoàn toàn không sao và không phải do đi vào đường ngập nước mà có tiếng kêu như vậy. Giàn điện lạnh ở trong xe chỉ bị ảnh hưởng khi nước ngập vào xe.
Anh thử tắt điều hòa đi xem còn nghe tiếng kêu đó không. Nếu tắt ĐH đi mà hết tiếng kêu thì có thể trong khi lưu thông bật điều hòa bị hút vật gì đó vào quạt gió điều hòa.
Để biết cụ thể mời anh qua gara ô tô Thành Tâm kiểm tra hoàn toàn miễn phí (sdt liên hệ 0913378508). Chỉ khi phát sinh dịch vụ sửa chữa/thay thế gara mới thu phí. Chúc anh lái xe an toàn.
Chào bác.
Khi bảo dưỡng định kỳ gara sẽ làm các phần sau:
1. Phần gầm xe:
Bảo dưỡng toàn bộ hệ thống phanh, ống dẫn dầu phanh, các cúp ben phanh, piston phanh để đảm bảo phanh an toàn, má phanh không bị bó cứng dẫn đến mòn phanh.
Kiểm tra siết lại toàn bộ bu lông, tắc kê gầm, tránh trường hợp lỏng rơi ốc khi xe đang vận hành (trường hợp này ít xảy ra nhưng vẫn có và ở gara Thành Tâm cũng đã xử lý vài xe, tuy chưa gây thiệt hại lớn về người nhưng khiến chủ xe thiệt hại kha khá)
Bơm dầu mỡ các khớp quay cho xe và gầm xe. Kiểm tra hệ thống lốp xe, vành bánh có cong vênh không
Kiểm tra, tra mỡ hệ thống bi may ơ.
Kiểm tra hệ thống treo (các giảm sóc, các cao su tăm bông, cao su chụp bụi giảm sóc) tránh bụi sạn rơi vào gây hỏng giảm sóc
Kiểm tra, vệ sinh, bơm mỡ các khớp rotuy để tăng tuổi thọ …
2. Phần máy
Kiểm tra các buli, trục cơ, trục cam, các phớt cam, phớt cơ, vệ sinh bơm mỡ
Kiểm tra các vòng bi (bi tăng tỳ tổng, vòng bi máy phát, bơm dầu trợ lực … )
Vệ sinh hệ thống đánh lửa ( các bugi, bopin )
3. Bảo dưỡng đề, Bảo dưỡng máy phát, Súc rửa kim phun, Súc rửa tu bô, Bổ sung dầu phanh (nếu thiếu), Bổ sung dầu trợ lực (nếu thiếu), bổ sung nước rửa kính, thay nước làm mát động cơ bằng dung dịch chống oxy hoá hệ thống làm mát và đông cơ, thay dầu máy/dầu số tự động/lọc gió … (tùy theo thực trạng của xe)
…
Khi kiểm tra thực tế nếu có gì phát sinh, gara sẽ thông báo cho chủ xe để quyết định việc sửa chữa.
Rất cám ơn bác
Xe của tôi là xe Ford Focus, 2 hôm nay tôi thấy hiện tượng có tiếng lạch cạch từ khu vực bánh xe sau bên lái, xin hỏi như vậy là bị làm sao, có nguy hiểm không?
Chào anh. Âm thanh phát ra tại khu vực bánh xe với tần xuất thay đổi theo tốc độ là dấu hiệu cho thấy bi mai-ơ hoặc bi cầu đã gặp sự cố. Nếu bỏ qua dấu hiệu này có thể sẽ phải đối mặt với tình huống bánh bị bó cứng hoặc văng khỏi xe.
Đôi khi, tiếng kêu lạch cạch ở bánh xe cũng xuất hiện do điều kiện không khí ẩm, má phanh phồng nhẹ, lực ép lên đĩa phanh tạo tiếng ồn khó chịu. Tuy nhiên nếu là do thời tiết thì hiện tượng này sẽ kết thúc sau vài lần đạp, má phanh nóng và khô trở lại.
Anh để ý xem tiếng kêu ở bánh xe của anh thuộc trường hợp nào, nếu là trường hợp 1 thì anh nên đưa xe vào gara để kiểm tra, đảm bảo an toàn khi vận hành.
Xin chào Gara Thành Tâm. Xe của tôi vừa đi bảo dưỡng hệ thống máy lạnh và bổ sung thêm ga ở 1 gara khác nhưng hiện nay điều hòa hầu như bị tê liệt và không hề mát. Xin hỏi như vậy là sao và xử lý ntn?
Xin chào anh Quang. Thông thường, áp suất trong hệ thống máy lạnh được điều chỉnh ở mức độ nhất định. Quá trình bổ sung ga không chuẩn sẽ không thể kiểm soát được chính xác thông số áp suất ga. Trên nhiều dòng xe, nếu ga bị nạp quá nhiều, van an toàn sẽ tự động xả hết ga để bảo vệ hệ thống. Mất hoàn toàn áp suất, lốc điều hòa sẽ ngừng hoạt động.
Để khắc phục sự cố này, anh nên mang xe đến gara chăm sóc uy tín để được trợ giúp.
Tôi có xe Camry 2009, hôm qua khi lái xe chạy trên đường tôi thấy hiện tượng kim chỉ nhiệt độ vượt quá mức chính giữa H và C, tôi đã phải dừng xe lại, chờ 30’ phút sau rồi đánh xe về nhà, không dám chạy tiếp nữa. May mà chưa đi xa. Xin hỏi nếu gặp hiện tượng đó lần nữa thì nên xử lý ntn ? Tôi có cần đưa xe vào gara sửa chữa không ?
Chào bạn. Trong điều kiện bình thường, kim chỉ nhiệt độ trong xe của bạn sẽ nằm ở giữa mực nóng (H) và lạnh (C). Nếu khi nó vượt khỏi mức chính giữa của H và C nghĩa là động cơ đã nóng quá mức cho phép, bạn sẽ phải dừng lại để xử lí, đúng là không nên đi tiếp vì nếu nhiệt độ tăng quá mức nó sẽ phá hỏng động cơ, thậm chí là dẫn đến cháy xe khi không được xử lý kịp thời.
Cách xử lý tức thời như sau:
Nếu bạn đang ở một nơi xa lạ và điều kiện an toàn không cho phép bạn dừng lại, đồng thời kim chỉ nhiệt độ chưa hoàn toàn lên đến vạch đỏ (H), bạn cần tắt máy lạnh, quay tất cả cửa kính xuống và mở máy sưởi đến mức tối đa bằng cách kéo cần nhiệt độ về hết tay phải và mở quạt đến mức mạnh nhất. Những điều này có thể giúp làm giảm nhiệt độ máy xe để bạn có thể chạy tiếp tục về nhà, đến nơi an toàn, hoặc đến tiệm sửa xe.
Nếu điều kiện an toàn cho phép hoặc nếu cây kim chỉ nhiệt độ đã lên đến vạch đỏ, bạn nên dừng lại bên lề đường, tắt máy, mở nắp xe và chờ cho máy nguội hoặc gọi cho xe cứu hộ. Lưu ý, không bao giờ mở nắp bình nước khi máy xe còn nóng vì nước trong bình sẽ xịt ra với một áp suất rất cao gây bỏng nặng.
Lưu ý: Khi đã phát hiện xe có hiện tượng kim chỉ nhiệt độ vượt quá mức chính giữa H và C thì nên đưa xe đến gara khắc phục càng sớm càng tốt bạn nhé.
Cảm ơn anh đã gửi thông tin. Auto Thành Tâm xin trả lời trường hợp xe của anh như sau: Khi lái xe sử dụng hộp số sàn, anh đang khởi động thì nghe thấy âm thanh lạo xạo trong khi hộp số đang hoạt động thì có thể là triệu chứng: đồng bộ của hộp số đã bị mòn. Ngoài ra, bộ phận trượt ly hợp cũng có thể là thủ phạm gây ra âm thành này. Khi nào thu xếp được anh nên đưa xe đến gara để kiểm tra.
Xin chào. Cho tôi hỏi, tôi có xe Fortuner gần đây thấy có hiện tượng: khi đạp phanh thì có tiếng kêu két két kéo dài xuất hiện nghe rất khó chịu. Xin hỏi hiện tượng này là như thế nào, có khắc phục được không ?
Chào anh. Nếu hiện tượng này chỉ xảy ra khi mới khởi động mà sau khoảng 5 – 10 phút và mấy lần đạp phanh thì tiếng kêu đó biến mất, thì đó là hiện tượng bình thường. Nguyên nhân có thể do trời mưa hoặc xe được rửa từ chiều hôm trước, má và đĩa phanh chưa kịp khô. Phanh ướt, trong khi kéo phanh dừng thì còn có thể gây ra tình trạng bó phanh tức thời. Để phanh nhả, hãy cài số tiến,ga nhẹ, rồi lại cài số lùi, sau vài lần như vậy có thể cho hiệu quả.
Tuy nhiên nếu tiếng kêu két két xuất hiện liên tục trong thời gian dài thì đó là dấu hiệu bất thường mà có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, xe cần được kiểm tra kỹ các yếu tố sau:
– Tấm chống ồn má phanh
– Độ mòn của má phanh (khi má phanh đã mòn tới hạn, lá thép sẽ cọ vào đĩa phát ra tiếng kêu két két)
– Đĩa phanh có bị đảo hay không
– Piston phanh bị kẹt cu-pen
– Chốt phanh bị kẹt
– Chất lượng má phanh không tốt
Khi đó, anh có thể mang xe đến GARA Ô TÔ THÀNH TÂM, chúng tôi sẽ xác định tình trạng của các chi tiết liên quan và xử lý kịp thời.
Xin chào anh Trường !
Auto Thành Tâm xin trả lời câu hỏi của anh như sau: xe của anh và những xe từ những năm 2000 trở lại đây, 2 ba đờ sốc trước & sau phần lớn được các nhà sản xuất làm bằng nhựa. Nếu vết rách quá to, thì sẽ được tháo ra để hàn, trường hợp vết rách không quá lớn bên em vẫn sẽ để cố định trên xe để hàn đắp. Các bước tiếp theo được thực hiện như sau:
– Gia cố chắc chắn trong ngoài bằng những vật liệu cùng loại để đảm bảo kết cấu vật liệu bền vững.
– Sau đó được đưa sang bộ phận chuyên về sơn mài nhẵn, phẳng.
– Vệ sinh sạch bằng dung dịch lau chuyên dụng, để khô.
– Sau 1 khoảng thời gian 5′ được các kỹ thuật viên lót lên bề mặt 1 lớp dung dịch kết nối giữa nhựa và sơn, tạo độ bám bền chặt.
– Tiếp đến các kỹ thuật viên bả lên 1 lớp matit chuyên dụng mỏng làm nhẵn bề mặt sản phẩm
– Sau đó được chà bằng máy khô tạo độ nhẵn, phẳng, tương đồng với vị trí còn lại trên sản phẩm
– Khi tạo được độ phẳng, nhẵn đều và tạo được form với nguyên mẫu của xe, kỹ thuật viên sẽ lót lên 1 lớp sơn 2k nhằm đảm bảo độ mịn, đồng đều, sau đó láng bằng bả láng.
Chào bạn ! Trong mục Cẩm nang ô tô của autothanhtam.com có bài viết rất chi tiết hướng dẫn các bước giúp gương chiếu hậu trên xe có tầm nhìn tốt nhất. Auto Thành Tâm xin trích dẫn lại để bạn tham khảo nhé. Chúc bạn lái xe an toàn!
1. Chỉnh gương trái
Đầu tiên, bạn nghiêng đầu sang bên trái cho đến khi gần như chạm vào cửa kính rồi điều chỉnh gương sao cho gương chiếu hậu bao quát hết phía sau và một chút đuôi xe như trong hình.
2. Chỉnh gương phải
Để chỉnh gương bên phải, bạn hãy nhoài người ra trung tâm xe giữa hai ghế trước. Ở vị trí đó, quan sát và chỉnh lại gương tương tự như bạn đã làm với bên trái.
3. Gương chiếu hậu trung tâm
Muốn phát huy tối đa khả năng của chiếc gương này, bạn hãy điều chỉnh sao cho nó đối diện với trung tâm của cửa sổ sau.
4. Quan sát khi có xe sau vượt lên
Khi có phương tiện phía sau vượt lên,chú ý rằng, xe sẽ di chuyển từ gương trung tâm ra phía gương bên (tuỳ theo hướng vượt) và hãy luôn quan sát để đoán ý của phương tiện di chuyển phía sau.
5. Chuẩn bị vượt hay chuyển làn
Sau khi có tầm nhìn tốt nhất từ gương chiếu hậu, bạn sẽ hoàn toàn tránh được các điểm mù và hãy tận dụng điều này mỗi khi vượt lên hay chuyển làn sẽ giúp đảm bảo an toàn cho những người ngồi trên chiếc xe của bạn.
Tin Tức 
Liên hệ 
Sitemap 
Xin chào gara Thành tâm.
Tôi ở Hải Dương đang đi xe santafe đời 2017 máy xăng nhưng gần đây xuất hiện tiếng kêu tạch tạch ở phía đằng sau nhưng không thể nào tìm ra là kêu ở đâu. Tôi đã tháo tất cả các đồ nhựa ở phía cốp sau kiểm tra nhưng xe vẫn kêu. Tiếng kêu to và đều hơn khi đi qua những đoạn đường sóc và quay đầu xe. Nhờ gara tư vấn giúp xem thế nào.
Xin chào Anh ạ. Xe của Anh có hiện tượng như vậy có thể do một số nguyên nhân sau:
1- Các cục cao su gầm đã kém cần thay thế
2- Giảm sóc lâu ngày dơ, nhão
3- Bi bát bèo giảm sóc hết mỡ, dơ
4- Ốc vít ở bộ phận gầm bị dơ, lỏng
Tuy nhiên, để xác định chính xác bệnh thì cần đưa xe đến gara kiểm tra cụ thể. Đối với các trường hợp kiểm tra bệnh, Gara Thành Tâm thực hiện hoàn toàn miễn phí. Rất hy vọng được đón tiếp Anh tại Hà Nội vào một dịp gần nhất.
Ad cho hỏi, sơn lazang màu titan bao nhiêu tiền 1ch ?
Chào bác, màu titan 400k/1ch ạ. Rất mong được phục vụ bác!
Ad cho hỏi xe của tôi bị rung lắc vô lăng khi phanh lại, còn khi đi thì không sao. Nguyên nhân bị sao vậy ạ ?
Cảm ơn anh đã đặt câu hỏi, xe của anh bị rung lắc vô lăng khi phanh lại, còn khi đi thì không sao có thể do xuất phát từ nguyên nhân như: Đĩa phanh hoặc tang trống bị mất cân bằng. Khi các chi tiết này bị mòn hoặc dính quá nhiều bụi bẩn, gỉ sét làm vòng quay không ổn định (không đều), đặc biệt, khi phanh ở tốc độ thấp người lái thường cảm nhận rõ nhất hiện tượng vô – lăng bị lắc mạnh, nếu để kéo dài càng làm má phanh mòn sinh lực va đập lớn gây rung mạnh toàn thân xe. Anh nên đưa xe đi kiểm tra và xử lý càng sớm càng tốt. Rất hân hạnh được đón tiếp anh tại Gara ô tô Thành Tâm !
Chào anh. Bên anh có thay dầu Castrol không ?
Chào anh. Bên em vẫn đang thay dầu castrol cho khách ạ, có 4 loại: Dùng cho máy xăng (Magnatec 10W/40, GTX15W/40, GTX20W/50), dùng cho máy dầu : CRB.
Rất vui được đón tiếp anh tại gara !
Bác chủ cho em hỏi , xem em khi đi chậm thì xe bị lắc giật như đi vào chỗ xóc , nhưng đi tốc độ cao đều rồi thì lại bình thường , cho em hỏi thế là có vđề ở bộ phận nào ạ
Chào anh, hiện tượng xe bị như anh miêu tả thì có thể có rất nhiều nguyên nhân ví dụ như: hệ thống ly hợp (côn, số), hệ thống lốp, rotuyn gầm, may ơ, láp…
Tuy nhiên, nguyên nhân cụ thể như thế nào thì anh cần đưa xe đến gara để kiểm tra (miễn phí). Hân hạnh được đón tiếp anh.
ad cho mình hỏi, xe mình là dòng fortuner, sau khi mình đi mưa và đường ngập nước thì trong xe phát ra tiếng rè rè giống như của radio. Nhưng mình tắt radio đi thì vẫn nghe. sau đó mình điều chỉnh thử điều hòa nhiệt độ lên xuống thì có tiếng rè rè. 2 – 3 ngày sau vẫn vậy. không biết dàn điện có vấn đề gì không. cảm ơn ad
Xin chào anh.
Xe của anh đi trong đường ngập nước đã lâu chưa? Nếu mức độ ngập nước không quá nửa bánh xe thì xe hoàn toàn không sao và không phải do đi vào đường ngập nước mà có tiếng kêu như vậy. Giàn điện lạnh ở trong xe chỉ bị ảnh hưởng khi nước ngập vào xe.
Anh thử tắt điều hòa đi xem còn nghe tiếng kêu đó không. Nếu tắt ĐH đi mà hết tiếng kêu thì có thể trong khi lưu thông bật điều hòa bị hút vật gì đó vào quạt gió điều hòa.
Để biết cụ thể mời anh qua gara ô tô Thành Tâm kiểm tra hoàn toàn miễn phí (sdt liên hệ 0913378508). Chỉ khi phát sinh dịch vụ sửa chữa/thay thế gara mới thu phí. Chúc anh lái xe an toàn.
Gửi Gara Thành Tâm
Tôi có xe KIA, muốn bảo dưỡng định kỳ thì sẽ làm những phần nào ?
Chào bác.
Khi bảo dưỡng định kỳ gara sẽ làm các phần sau:
1. Phần gầm xe:
Bảo dưỡng toàn bộ hệ thống phanh, ống dẫn dầu phanh, các cúp ben phanh, piston phanh để đảm bảo phanh an toàn, má phanh không bị bó cứng dẫn đến mòn phanh.
Kiểm tra siết lại toàn bộ bu lông, tắc kê gầm, tránh trường hợp lỏng rơi ốc khi xe đang vận hành (trường hợp này ít xảy ra nhưng vẫn có và ở gara Thành Tâm cũng đã xử lý vài xe, tuy chưa gây thiệt hại lớn về người nhưng khiến chủ xe thiệt hại kha khá)
Bơm dầu mỡ các khớp quay cho xe và gầm xe. Kiểm tra hệ thống lốp xe, vành bánh có cong vênh không
Kiểm tra, tra mỡ hệ thống bi may ơ.
Kiểm tra hệ thống treo (các giảm sóc, các cao su tăm bông, cao su chụp bụi giảm sóc) tránh bụi sạn rơi vào gây hỏng giảm sóc
Kiểm tra, vệ sinh, bơm mỡ các khớp rotuy để tăng tuổi thọ …
2. Phần máy
Kiểm tra các buli, trục cơ, trục cam, các phớt cam, phớt cơ, vệ sinh bơm mỡ
Kiểm tra các vòng bi (bi tăng tỳ tổng, vòng bi máy phát, bơm dầu trợ lực … )
Vệ sinh hệ thống đánh lửa ( các bugi, bopin )
3. Bảo dưỡng đề, Bảo dưỡng máy phát, Súc rửa kim phun, Súc rửa tu bô, Bổ sung dầu phanh (nếu thiếu), Bổ sung dầu trợ lực (nếu thiếu), bổ sung nước rửa kính, thay nước làm mát động cơ bằng dung dịch chống oxy hoá hệ thống làm mát và đông cơ, thay dầu máy/dầu số tự động/lọc gió … (tùy theo thực trạng của xe)
…
Khi kiểm tra thực tế nếu có gì phát sinh, gara sẽ thông báo cho chủ xe để quyết định việc sửa chữa.
Rất cám ơn bác
Xe của tôi là xe Ford Focus, 2 hôm nay tôi thấy hiện tượng có tiếng lạch cạch từ khu vực bánh xe sau bên lái, xin hỏi như vậy là bị làm sao, có nguy hiểm không?
Chào anh. Âm thanh phát ra tại khu vực bánh xe với tần xuất thay đổi theo tốc độ là dấu hiệu cho thấy bi mai-ơ hoặc bi cầu đã gặp sự cố. Nếu bỏ qua dấu hiệu này có thể sẽ phải đối mặt với tình huống bánh bị bó cứng hoặc văng khỏi xe.
Đôi khi, tiếng kêu lạch cạch ở bánh xe cũng xuất hiện do điều kiện không khí ẩm, má phanh phồng nhẹ, lực ép lên đĩa phanh tạo tiếng ồn khó chịu. Tuy nhiên nếu là do thời tiết thì hiện tượng này sẽ kết thúc sau vài lần đạp, má phanh nóng và khô trở lại.
Anh để ý xem tiếng kêu ở bánh xe của anh thuộc trường hợp nào, nếu là trường hợp 1 thì anh nên đưa xe vào gara để kiểm tra, đảm bảo an toàn khi vận hành.
Xin chào Gara Thành Tâm. Xe của tôi vừa đi bảo dưỡng hệ thống máy lạnh và bổ sung thêm ga ở 1 gara khác nhưng hiện nay điều hòa hầu như bị tê liệt và không hề mát. Xin hỏi như vậy là sao và xử lý ntn?
Xin chào anh Quang. Thông thường, áp suất trong hệ thống máy lạnh được điều chỉnh ở mức độ nhất định. Quá trình bổ sung ga không chuẩn sẽ không thể kiểm soát được chính xác thông số áp suất ga. Trên nhiều dòng xe, nếu ga bị nạp quá nhiều, van an toàn sẽ tự động xả hết ga để bảo vệ hệ thống. Mất hoàn toàn áp suất, lốc điều hòa sẽ ngừng hoạt động.
Để khắc phục sự cố này, anh nên mang xe đến gara chăm sóc uy tín để được trợ giúp.
Tôi có xe Camry 2009, hôm qua khi lái xe chạy trên đường tôi thấy hiện tượng kim chỉ nhiệt độ vượt quá mức chính giữa H và C, tôi đã phải dừng xe lại, chờ 30’ phút sau rồi đánh xe về nhà, không dám chạy tiếp nữa. May mà chưa đi xa. Xin hỏi nếu gặp hiện tượng đó lần nữa thì nên xử lý ntn ? Tôi có cần đưa xe vào gara sửa chữa không ?
Chào bạn. Trong điều kiện bình thường, kim chỉ nhiệt độ trong xe của bạn sẽ nằm ở giữa mực nóng (H) và lạnh (C). Nếu khi nó vượt khỏi mức chính giữa của H và C nghĩa là động cơ đã nóng quá mức cho phép, bạn sẽ phải dừng lại để xử lí, đúng là không nên đi tiếp vì nếu nhiệt độ tăng quá mức nó sẽ phá hỏng động cơ, thậm chí là dẫn đến cháy xe khi không được xử lý kịp thời.
Cách xử lý tức thời như sau:
Nếu bạn đang ở một nơi xa lạ và điều kiện an toàn không cho phép bạn dừng lại, đồng thời kim chỉ nhiệt độ chưa hoàn toàn lên đến vạch đỏ (H), bạn cần tắt máy lạnh, quay tất cả cửa kính xuống và mở máy sưởi đến mức tối đa bằng cách kéo cần nhiệt độ về hết tay phải và mở quạt đến mức mạnh nhất. Những điều này có thể giúp làm giảm nhiệt độ máy xe để bạn có thể chạy tiếp tục về nhà, đến nơi an toàn, hoặc đến tiệm sửa xe.
Nếu điều kiện an toàn cho phép hoặc nếu cây kim chỉ nhiệt độ đã lên đến vạch đỏ, bạn nên dừng lại bên lề đường, tắt máy, mở nắp xe và chờ cho máy nguội hoặc gọi cho xe cứu hộ. Lưu ý, không bao giờ mở nắp bình nước khi máy xe còn nóng vì nước trong bình sẽ xịt ra với một áp suất rất cao gây bỏng nặng.
Lưu ý: Khi đã phát hiện xe có hiện tượng kim chỉ nhiệt độ vượt quá mức chính giữa H và C thì nên đưa xe đến gara khắc phục càng sớm càng tốt bạn nhé.
Xe của tôi thì lại nghe thấy âm thanh lạo xạo trong hộp số, như vậy có sao không a?
Cảm ơn anh đã gửi thông tin. Auto Thành Tâm xin trả lời trường hợp xe của anh như sau: Khi lái xe sử dụng hộp số sàn, anh đang khởi động thì nghe thấy âm thanh lạo xạo trong khi hộp số đang hoạt động thì có thể là triệu chứng: đồng bộ của hộp số đã bị mòn. Ngoài ra, bộ phận trượt ly hợp cũng có thể là thủ phạm gây ra âm thành này. Khi nào thu xếp được anh nên đưa xe đến gara để kiểm tra.
Xin chào. Cho tôi hỏi, tôi có xe Fortuner gần đây thấy có hiện tượng: khi đạp phanh thì có tiếng kêu két két kéo dài xuất hiện nghe rất khó chịu. Xin hỏi hiện tượng này là như thế nào, có khắc phục được không ?
Chào anh. Nếu hiện tượng này chỉ xảy ra khi mới khởi động mà sau khoảng 5 – 10 phút và mấy lần đạp phanh thì tiếng kêu đó biến mất, thì đó là hiện tượng bình thường. Nguyên nhân có thể do trời mưa hoặc xe được rửa từ chiều hôm trước, má và đĩa phanh chưa kịp khô. Phanh ướt, trong khi kéo phanh dừng thì còn có thể gây ra tình trạng bó phanh tức thời. Để phanh nhả, hãy cài số tiến,ga nhẹ, rồi lại cài số lùi, sau vài lần như vậy có thể cho hiệu quả.
Tuy nhiên nếu tiếng kêu két két xuất hiện liên tục trong thời gian dài thì đó là dấu hiệu bất thường mà có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, xe cần được kiểm tra kỹ các yếu tố sau:
– Tấm chống ồn má phanh
– Độ mòn của má phanh (khi má phanh đã mòn tới hạn, lá thép sẽ cọ vào đĩa phát ra tiếng kêu két két)
– Đĩa phanh có bị đảo hay không
– Piston phanh bị kẹt cu-pen
– Chốt phanh bị kẹt
– Chất lượng má phanh không tốt
Khi đó, anh có thể mang xe đến GARA Ô TÔ THÀNH TÂM, chúng tôi sẽ xác định tình trạng của các chi tiết liên quan và xử lý kịp thời.
Chào anh Tâm, tôi ở Bắc Ninh.
Tôi có xe lexus GX470 bị rách 1 miếng ở ba đờ sốc sau thì cách khắc phục như thế nào?
Xin chào anh Trường !
Auto Thành Tâm xin trả lời câu hỏi của anh như sau: xe của anh và những xe từ những năm 2000 trở lại đây, 2 ba đờ sốc trước & sau phần lớn được các nhà sản xuất làm bằng nhựa. Nếu vết rách quá to, thì sẽ được tháo ra để hàn, trường hợp vết rách không quá lớn bên em vẫn sẽ để cố định trên xe để hàn đắp. Các bước tiếp theo được thực hiện như sau:
– Gia cố chắc chắn trong ngoài bằng những vật liệu cùng loại để đảm bảo kết cấu vật liệu bền vững.
– Sau đó được đưa sang bộ phận chuyên về sơn mài nhẵn, phẳng.
– Vệ sinh sạch bằng dung dịch lau chuyên dụng, để khô.
– Sau 1 khoảng thời gian 5′ được các kỹ thuật viên lót lên bề mặt 1 lớp dung dịch kết nối giữa nhựa và sơn, tạo độ bám bền chặt.
– Tiếp đến các kỹ thuật viên bả lên 1 lớp matit chuyên dụng mỏng làm nhẵn bề mặt sản phẩm
– Sau đó được chà bằng máy khô tạo độ nhẵn, phẳng, tương đồng với vị trí còn lại trên sản phẩm
– Khi tạo được độ phẳng, nhẵn đều và tạo được form với nguyên mẫu của xe, kỹ thuật viên sẽ lót lên 1 lớp sơn 2k nhằm đảm bảo độ mịn, đồng đều, sau đó láng bằng bả láng.
Cảm ơn anh.
Làm sao để gương chiếu hậu có tầm nhìn tốt nhất ?
Chào bạn ! Trong mục Cẩm nang ô tô của autothanhtam.com có bài viết rất chi tiết hướng dẫn các bước giúp gương chiếu hậu trên xe có tầm nhìn tốt nhất. Auto Thành Tâm xin trích dẫn lại để bạn tham khảo nhé. Chúc bạn lái xe an toàn!
1. Chỉnh gương trái
Đầu tiên, bạn nghiêng đầu sang bên trái cho đến khi gần như chạm vào cửa kính rồi điều chỉnh gương sao cho gương chiếu hậu bao quát hết phía sau và một chút đuôi xe như trong hình.
2. Chỉnh gương phải
Để chỉnh gương bên phải, bạn hãy nhoài người ra trung tâm xe giữa hai ghế trước. Ở vị trí đó, quan sát và chỉnh lại gương tương tự như bạn đã làm với bên trái.
3. Gương chiếu hậu trung tâm
Muốn phát huy tối đa khả năng của chiếc gương này, bạn hãy điều chỉnh sao cho nó đối diện với trung tâm của cửa sổ sau.
4. Quan sát khi có xe sau vượt lên
Khi có phương tiện phía sau vượt lên,chú ý rằng, xe sẽ di chuyển từ gương trung tâm ra phía gương bên (tuỳ theo hướng vượt) và hãy luôn quan sát để đoán ý của phương tiện di chuyển phía sau.
5. Chuẩn bị vượt hay chuyển làn
Sau khi có tầm nhìn tốt nhất từ gương chiếu hậu, bạn sẽ hoàn toàn tránh được các điểm mù và hãy tận dụng điều này mỗi khi vượt lên hay chuyển làn sẽ giúp đảm bảo an toàn cho những người ngồi trên chiếc xe của bạn.
Lốp dự phòng xe Inova 2015 E có giống lốp chính không?
Chào Anh! Auto Thành Tâm xin trả lời. Tất cả 5 lốp cùng 1 size nên lốp dự phòng giống lốp chính.